宣布时间：2025-08-12 11:37:09 分类：公司动态 浏览:76,798

克日，吉尼斯天下纪录官网宣布了一项纪录——中国男子王冬乐成以24小时内5887.76公里的火车旅行距离，刷新了“24小时内乘坐火车旅行最远距离”的吉尼斯天下纪录。王冬刷新吉尼斯天下纪录今年39岁的王冬是四川德阳人，12年前在上海修业时的他，就曾因换乘8趟列车回家而走红网络，被网友称为“换乘帝”。作为一名火车迷，他乘火车险些走遍了中国所有省份。为了挑战这项天下纪录，他准备了两年时间，去年挑战失败后，今年以40秒险胜。5月30日，王冬向红星新闻记者体现，这24小时的奔忙，是对中国铁路的一次深情拥抱——他不但是一名挑战者，更是一名见证者，这项纪录只属于中国、属于中国铁路，希望把它送给所有的中国铁路建设者。24小时极限挑战坐火车旅行5887.76公里时间回到2025年2月14日，王冬单独来到深圳北站，开启一场特殊的旅行——挑战“24小时内乘坐火车旅行的最远距离”的吉尼斯天下纪录。他预设蹊径途经三个换乘都会，所有节点间的衔接时间被准确到分钟。王冬挑战线路示意图当天早上7时54分，深圳北到北京西的G82次，提前1分钟发车。这意味着，王冬24小时行程的计时起点也被提前了1分钟，开启了这场速率与激情的旅程。挑战中最主要的一幕泛起在北京。其时王冬需在北京西站下车，搭地铁赶赴北京南站，仅有31分钟的缓冲期 ；由于列车晚点3分钟，他以全力冲刺的速率穿越地铁站台，22分钟后遇上下一班列车，“真是心跳加速，我知道若是错过就通盘皆输。”而深圳北提前发车的“1分钟”也引发蝴蝶效应，由于王冬妄想中最后一段——从贵阳出发的D5122次抵达宜宾，距24小时竣事时本就只有4分钟的余量。若是最后一趟晚点凌驾3分钟，整个挑战将功亏一篑。而王冬乘坐的D5122次列车在途中泛起了延误。王冬说，感受自己整小我私家都紧绷着，只能随时紧盯着车上的运行时间。抵达宜宾站时，列车确实晚点了，但只晚了2分钟左右。当车门翻开，他踏上宜宾站台的那一刻，手表上24小时的倒计时只剩下40秒。5887.76公里！经由吉尼斯天下纪录认证，王冬乐成刷新了“24小时内乘坐火车旅行的最远距离”的吉尼斯天下纪录。据相识，这项纪录的首次乐成挑战泛起在1992年，英国一对匹俦的效果是2842.5公里。以后，该纪录被多次刷新。为挑战纪录准备了两年提高体能，减重16公斤挑战吉尼斯天下纪录源于一次无意。几年前，王冬看到有人完成了24小时火车旅行靠近5000公里的挑战。“其时我心里想，这种事我也能做到，还能做得更好。”当他最先准备挑战时，这项纪录已在2021年被刷新到5412.76公里。2024年春节，王冬向这项纪录提倡了挑战，挑战当天多地列车因暴雪晚点太多，最终他只旅行了3700多公里就遗憾地竣事挑战。以后一年时间，王冬一边忙于事情，一边妄想新的挑战。为了尽可能压缩中途换乘时间，他设计了北京西站到北京南站的地铁行程，全程狂奔对体能要求很高，挑战前他险些天天都坚持游泳磨炼身体，体重减掉了16公斤。王冬告诉红星新闻记者，在挑战的24小时里，他险些没有真正意义上的休息：边赶车、边填写见证人纪录、边直播互动，全流程一丝不苟。在惊险之外，照旧有许多感动的细节，他把每段旅途都纪录了下来，“不但是为了留念，更是向自己证实，这趟旅程值得。”从“换乘帝”到挑战者他是不折不扣的“火车迷”今年39岁的王冬老家在四川德阳，从小就在铁路边长大，对火车爆发了浓重的兴趣。“小时间经常随母亲坐火车往返德阳、绵阳和成都，那时的火车很是挤。”王冬说，那会儿要是听到谁坐了卧铺车去外地，都会以为很是羡慕。王冬带孩子相识高铁王冬最爱的线路是宝成铁路，那险些是他小时间对四川以外的天下神往的纽带。“我第一次脱离四川是高中时间，搭乘成都到北京西的T8次特快列车沿着宝成铁路出发的。”在一个很早的火车迷BBS（网络论坛）上，王冬给自己取的网名也叫做T8。据王冬先容，他是个不折不扣的“火车迷”，在这个群体中，有一个特殊癖好——去一个地方能中转换乘就坚决不直达。由于这样纵然统一条线路也可以体验许多差别的列车，“我就很是痴迷这个玩法，最极限的时间实验过3分钟同站台换乘。”2013年春运时代，火车票很是难买，其时在上海读博的王冬换乘8趟列车回家而走红网络，被网友称为“换乘帝”。多年来，王冬乘坐火车险些走遍了中国所有省份，所有干线普速铁路基本都坐过，但事情忙碌后只在几条牢靠的高铁线上往返。当得知有“24小时内乘坐火车旅行的最远距离”这项吉尼斯天下纪录后，王冬乐了：“这不就是专门为我这个‘换乘帝’量身定制的嘛，由于我脑海里随便想一段行程就险些能凌驾5000公里了，于是就最先紧锣密鼓地妄想起来了。”不但是挑战者，更是见证者致敬中国铁路建设者王冬将这次挑战视作一种仪式，也是一种致敬。他说：“我只是一个通俗的火车迷，但我用自己的方法加入了一次属于这个时代的速率故事。”“20多年前，当他在互联网上和一群志同志合的‘火车迷’一起谈论中国铁路时，从未想过在短短20多年，中国高铁已经生长成云云规模。”王冬以为，最大的前进是旅行的时空距离被大大缩短，尚有什么能比时间更名贵呢？另一方面是购票和乘车的体验被彻底倾覆。在王冬看来，他不但是挑战者，更像是一名纪录者，纪录着中国铁路的飞速生长，从早期“换乘帝”最先，他见证了铁路购票、乘车、换乘越来越便捷。到今天通过刷新吉尼斯天下纪录，把中国铁路的生长效果再次展示在全天下眼前。王冬说，这24小时的奔忙，是他对中国铁路的一次深情拥抱，这项纪录只属于中国、属于中国铁路，希望把它送给所有的中国铁路建设者。他相信，在不久的未来，一定会有人再度刷新这项纪录，也许尚有他人，也许照旧他。作为一名老火车迷，王冬也希望未来能借助自己的“换乘帝”“吉尼斯天下纪录坚持者”身份去助力中国铁路文化的推广，和更多的年轻朋侪一起，打造一个属于中国的奇异铁路文化圈，向全天下展示中国速率。现在，王冬成为吉尼斯天下纪录的坚持者，但他说自己并不急着挑战下一个目的。他还想坐那些慢车，再去走一走一经没有细看的景物。纪录终会被突破，但热爱不会消逝。他想对心怀梦想的人说，“梦想并不遥远，试试看，说未必就实现了呢。”红星新闻记者 顾爱刚 图据吉尼斯天下纪录（泉源：红星新闻）

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男子刷新吉尼斯纪录：24小时内乘火车旅行5887.76公里
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秘鲁爆发巴士坠崖事故 致10死37伤

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